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富临精工2021年年度董事会运营评述

  公司需恪守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——职业信息发表》中的“轿车制作相关事务”的发表要求

  公司首要事务为轿车零部件和新动力锂电正极资料的研制、出产和出售。依据我国证监会《上市公司职业分类指引》(2012年修订)和国家计算局《国民经济职业分类》(GB/T4754-2017),公司的轿车零部件产品归于“C36轿车制作业”、“C3670轿车零部件及配件制作”,新动力锂电正极资料产品归于“C38电气机械和器件制作业”、“C3985电子专用资料制作业”。

  轿车职业在带动工业结构晋级、工业打开及全球GDP添加方面发挥着重要效果。近年受新冠疫情影响,全球轿车产值和销量大幅下滑,跟着新冠疫情正逐渐得到有用操控,对顾客决心的冲击也在逐渐淡化,需求正在企稳改善。依据商业剖析安排The Economist Intelligence Unit猜测,2022年全球轿车商场将继续复苏,全球新车销量将添加7.5%,职业复苏将由亚洲和北美引领,其间全球电动轿车 (EV) 销量将继续上升,估计将添加51%。

  现在,亚太地区是全球最首要的轿车出产基地和消费商场,以我国、印度等为代表的新式商场人均轿车保有量低、潜在需求量大、需求添加敏捷,世界轿车巨子以及本乡整车企业纷繁加大在新式商场的产能投入,新式商场逐渐成为全球轿车工业的主力军。世界轿车安排(OICA)计算数据显现,2020年亚洲地区的轿车销量总占全球的轿车销量占比超越50%,其间,我国的奉献最大,在全球的轿车总销量中占比为32.42%,接连十二年位居全球销量榜首。

  跟着我国乡镇化进程不断加速,居民可支配收入不断添加及公路根底设备不断完善,我国轿车职业牢牢掌握住了全球经济一体化分工和轿车制作工业搬运所供给的前史机会,已成为全球轿车工业系统的重要组成部分,并逐渐由轿车出产大国向轿车工业强国改动。

  依据中汽协计算剖析,我国2021年轿车产销同比呈现添加,完毕了2018年以来接连三年的下降局势。受世界商场的康复、我国品牌竞赛力前进等要素推进,我国轿车出口体现出色,从4月份以来,屡次改写前史记录,年度出口初次超越200万辆,完结了多年来一向徜徉在100万辆左右的打破;我国品牌轿车受新动力、出口商场向好带来的拉动效果,商场份额已超越44%,挨近前史最好水平。

  为有用应对传统轿车工业所带来的燃油供求矛盾和环境污染问题,打开新动力轿车现已在全球规划内构成一致,成为全球轿车工业转型打开的首要方向。跟着各国相继出台鼓舞方针,部分国家拟定了禁售燃油车的规划时间表,全球干流轿车强国对新动力轿车的方针支撑、供给链及配套设备的日益完善、顾客对新动力轿车承受度不断前进,未来新动力轿车需求量仍将坚持添加趋势。依据剖析安排Canalys研讨显现,受新冠疫情和芯片缺少的影响,2021年全球轿车商场总出售量仅添加4%,2021年全球电动轿车(EV)的销量达650万辆,同比添加109%,占悉数乘用车销量的9%。

  打开新动力轿车是我国从轿车大国迈向轿车强国的必经之路,是应对气候改动、推进绿色打开、“做好碳达峰、碳中和作业”的战略行动。为了推进新动力轿车工业高质量继续打开,全国人大于2021年3月公布《国民经济和社会打开第十四个五年规划和2035年前景方针大纲》指出,“前进传统消费,加速推进轿车等消费品由购买办理向运用办理改动。打破新动力轿车高安全动力电池、高效驱动电机、高功能动力系统等要害技能,加速研制智能(网联)轿车根底技能途径及软硬件系统、线控底盘和智能终端等要害部件。”国内新动力轿车商场正在逐渐由方针驱意向消费驱动改动,面对着史无前例的打开机会。

  依据中汽协数据计算,2021年我国轿车产销量中,新动力轿车成为最大亮点,产销别离完结354.5万辆和352.1万辆,同比均添加1.6倍,商场占有率前进至13.4%,高于上年8个百分点,2021年新动力轿车销量远高于中汽协年头估计的240万辆。以上数据阐明新动力轿车商场打开现已从方针驱动转向商场拉动新打开阶段,呈现出商场规划、打开质量双前进的杰出展局面势,为“十四五”轿车工业高质量打开打下了坚实的根底。

  作为轿车工业的配套职业,轿车零部件职业的打开与轿车工业的打开休戚相关。跟着全球价值链的进一步细化,轿车零部件职业作为出产的重要环节,在整车开发和出产进程中的介入程度越来越深,整车厂与零部件企业间依据商场构成的配套供给联系逐渐老练,推进了零部件职业打开。跟着欧美轿车消费商场的逐渐饱满以及轿车零部件职业工业链的全球化拓宽,我国、印度等新式轿车商场凭仗商场容量大、消费添加速、劳动力本钱低一级优势,招引了很多世界轿车巨子在该等国家建厂布局。轿车的本地化出产给当地轿车零部件出产企业带来打开机会,本乡企业凭仗本钱优势和服务质量正逐渐打入世界整车厂的零部件配套系统。

  近年我国轿车零部件职业规划完结了快速打开。世界轿车零部件闻名企业纷繁看中我国显着的本钱优势和巨大的轿车商场需求,加速了到我国合资或独资设厂的进程;我国本乡轿车零部件职业捉住商场敞开所供给的打开机会,经过对国外先进技能的吸收、改造前进了本身的研制技能、办理才能和出产水平。跟着研制技能、办理才能和出产水平的前进,我国现在已构成了一批颇具实力的轿车零部件出产企业,其间部分企业现已进入了世界品牌轿车整车厂全球收购系统,具有较强的商场竞赛力。

  跟着轿车电动化、智能化的打开趋势已然构成,将对轿车及其零部件职业带来深刻影响。一起,我国轿车零部件职业亦正在进入“深度国产代替”的新阶段,特别是中心零部件范畴由世界厂商主导的局势正逐渐被打破, 国内零部件厂商位置不断前进,深度国产化将为具有先进制作才能的本乡零部件企业带来新的打开空间,我国轿车零部件职业未来仍存在巨大的打开潜力和改善范畴。

  从中长时间来看,国内经济的继续安稳、轿车商场的快速打开、世界收购商加强对我国轿车零部件的收购力度、国产代替的工业趋势和工业方针的大力支撑,为我国轿车零部件职业的打开带来了杰出机会。依据《我国轿车零部件工业打开陈述(2019—2020)》,现在我国轿车零部件产值与整车产值的份额为1:1,远低于轿车工业链老练国家1.7:1的份额,仍有较大的前进空间,商场空间巨大。

  公司长时间深耕轿车发动机零部件范畴,经过继续的自主立异与商场开辟,已成为国内轿车发动机零部件细分范畴的龙头企业和隐形冠军,其首要产品精细液压零部件和电磁驱动零部件首要完结国产代替。公司依托精细制作优势,加速布局新动力轿车智能电控系统,包含智能热办理集成模块、新动力轿车减速器、智能悬挂系统等,首要代表产品为电子水泵、电子水阀、车载减速器总成、变速箱电磁阀和可变阻尼减震器电磁阀系列产品等。

  公司轿车零部件产品现在现已构成主机商场为主、售后商场为辅,国内商场为主、国外商场快速打破的格式。公司现有主机商场客户60余家,其间国内商场客户涵盖了上汽、广汽、比亚迪002594)、华为、联合电子、吉祥、长城以及“造车新势力”等国内自主品牌主机厂;群众、通用、福特、丰田、日产等国内合资品牌主机厂。境外主机商场客户包含思达耐、雷诺、PSA、北美通用、奥迪、群众印度等主机客户;公司境外售后商场客户包含盖茨、辉门、墨西哥KUO、科勒及富兰克等全球干流品牌。

  在国外主机配套商场中,公司精细液压零部件首要竞赛对手:德国伊纳轴承公司(INA)、美国博格华纳(BorgWarner)、伊顿(EATON)、日本NTN轴承株式会社、法国Bontaz(喷达);公司电磁驱动零部件首要竞赛对手:美国德尔福公司(Delphi)、美国博格华纳(BorgWarner)、日本株式会社三国、日本电装株式会社(DENSO)、德国海力达(Hilite)。

  全球轿车智能电控职业竞赛格式较为多元化。依据NE年代计算,2021年新动力乘用车三合一电驱动系统浸透率继续上涨,全年累计搭载175万台;跟着新动力轿车零部件要求前进,车载减速器随“三合一”(电机+电控+减速器)驱动总成走向干流,进入潜在的未来中心电驱厂商对减速器及其他零部件企业至关重要。新动力轿车推进热办理系统晋级,与传统燃油车比较,新动力轿车空调系统需求主动制热,一起还添加了电池热办理系统和电机电控热办理系统,因而热办理系统晋级的需求尤为急迫。热办理系统单车价值量显着前进,新动力轿车热办理系统单车价值量是传统燃油车的3倍左右,热办理职业商场空间将大大获益于新动力轿车浸透率的前进。新动力轿车热办理职业正处于打开初期,世界巨子具有丰盛的技能储藏,本乡企业兼具靠近商场和低本钱两大优势,两类企业各有机会。本乡企业有望在新动力热办理部件产品上获取较大份额,且优质企业有望生长为抢先的新动力轿车热办理系统供给商。

  依据高工锂电(GGII)数据计算,2021年我国动力600482)电池出货量220GWh,相对2020年添加175%。出货量快速添加的首要原因:1)2021年国内新动力终端商场添加超预期,多个细分赛道呈现明星车型,使国内新动力轿车商场产值挨近350万辆,同比增幅超180%,带动国内动力电池出货量增速超180%;2)2021年欧洲新动力轿车商场继续高添加,年销量超200万辆,带动国内部分头部电池企业出口规划前进。

  新动力动力电池首要以锂电池为主,正极资料是锂电池的中心资料,其功能直接影响锂电池的能量密度、安全性、循环寿数和运用规划。正极资料在锂电池资料本钱中所占的份额达30%-40%,直接决议电池全体本钱,是锂电池工业链中规划最大、产值最高的资料。跟着“碳中和”已成为全球打开一致,在动力改造和工业晋级的布景下,新动力轿车职业和动力电池开端迎来蓬勃打开时期,带动动力电池正极资料需求前进。新动力轿车动力电池中运用最为广泛的正极资料是磷酸铁锂和三元资料。

  依据动力电池工业立异联盟数据,2021年国内动力电池产值为220Gwh,同比添加170%;其间磷酸铁锂电池产值为125GWH,同比添加267%,占比57%,同比前进15个百分点;三元电池产值为94Gwh,同比添加100%,占比43%,同比下降15个百分点。

  依据动力电池工业立异联盟数据,2021年国内动力锂电池装机量154.5GWh,同比添加143%。其间磷酸铁锂电池全年装机量为79.8GWh,同比添加228%,占比52%,同比前进15个百分点;三元电池全年装机量为74.33GWh,同比添加91%,占比48%,同比下降13个百分点。

  (1)刀片、CTP等新工艺带动磷酸铁锂能量密度前进,拉动铁锂出货量添加;(2)以比亚迪汉、比亚迪秦、铁锂版model 3、铁锂版model Y以及宏光MINI EV等为代表的爆款车型带动磷酸铁锂电池出货量添加;(3)锂电池上游原资料如电解液、正极、负极、集流体等资料价格上涨超25%,动力电池企业降本压力增大,磷酸铁锂电池具有更低的本钱,性价比优势显着;(4)磷酸铁锂电池具有比三元电池更高的安全性,从安全性视点考虑,顾客挑选铁锂车型较多,然后带动磷酸铁锂电池出货量前进。

  公司子公司江西前进是一家在磷酸铁锂正极资料研制、加工、制作具有丰厚经历的国家高新技能企业,是国内磷酸铁锂正极资料草酸亚铁技能道路的开创者。江西前进紧抓新动力轿车技能改造、工业方针引导等职业打开机会,活跃掌握商场改动,对内继续加大研制投入促进产品技能晋级,与战略客户协同研制新一代磷酸铁锂产品;出资新建磷酸铁锂正极资料出产基地,扩展锂电正极资料产品商场规划,尽力前进产能产值。对外活跃引入工业链生态同伴及战略出资者,与宁德年代300750)、蜂巢动力等闻名客户树立了亲近的协作联系;与上游盐湖企业在锂资源归纳开发、运用及锂电上游原资料工业布局及工业出资方面树立战略协作联系,进一步保证公司磷酸铁锂事务上游锂资源的供给。公司磷酸铁锂正极资料事务现在已在产能布局、技能晋级及商场站位等方面取得阶段性打开和效果。

  国内磷酸铁锂正极资料首要出产企业在打开进程中构成了各自的技能道路和打开优势。跟着职业界技能工艺的不断老练,磷酸铁锂正极资料企业终究的中心竞赛力首要体现在“高质量、低本钱”。伴跟着磷酸铁锂电池的本钱优势和技能功能方针进一步前进,特斯拉、比亚迪等新动力主机厂很多运用磷酸铁锂电池的带动下,磷酸铁锂电池出货量快速添加。公司磷酸铁锂正极资料有用产能正在连续投产放量,产品和技能工艺晋级打开顺畅,与中心客户及世界一流终端主机厂的协作继续安稳,凭仗多年的技能堆集、出产经历、产能规划和客户粘性优势,公司磷酸铁锂事务将进一步扩展商场份额和品牌影响力,重塑公司在锂电正极资料范畴的商场优势位置。

  公司需恪守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——职业信息发表》中的“轿车制作相关事务”的发表要求

  以挺柱、摇臂、喷嘴、张紧器及缸内直喷高压油泵泵壳为主的精细液压零部件,运用于轿车发动机;以VVT、VVL、油泵电磁阀为主的电磁驱动精细零部件,运用于轿车发动机。

  以电子水泵、电子油泵、智能热办理集成模块及电控执行器为主的电子驱动系列产品,运用于新动力轿车、混合动力轿车及传统轿车的热办理及动力系统;车载减速器总成、高精度齿轴及壳体等系列产品,首要运用于新动力车载电驱动系统;变速箱电磁阀系列产品运用于主动变速箱和混动变速箱的电液操控系统,可变阻尼减震器电磁阀系列产品运用于智能悬架系统。

  公司轿车零部件事务所需的首要坯料/制品、原辅资料、外购规范件及其他物资收购,由收购部向供给商一致担任开发与收购。按照收购类型不同,分为老练产品收购、新品开发收购、大宗物资收购和零散收购。每月中旬公司方案物流部依据与主机厂签定的月度订单结合库存情况,编制次月出产方案,并安排安排事业部生成及收购完结交给。

  公司轿车零部件事务采纳专业出产与外协加工相结合的出产方法。轿车零部件产品的研制规划与热处理、精细加工、产品安装、检测等是保证产质量量与竞赛力的要害,这些要害工序制作由公司完结。公司仅向外协供给商收购坯料和外协加工服务,这种出产方法最大极限前进了公司的出产才能和归纳竞赛力。

  因为公司产品为主机厂配套的发动机机型各有不同,因而公司产品出产具有多种类、中小批量、定制(非规范件)出产的特色。公司的出产方法为“中心零部件克己和总装(检测)”,选用“猜测+库存拉动”的方法安排出产。事业部在出产安排进程中活跃运用精益出产东西来前进出产功率,经过精益出产前进出产功率,施行精益改善缩短出产节拍、缩短换线周期,以完结快速呼应、缩短交给周期、下降库存水平以前进公司运营绩效。

  公司轿车零部件产品的出售首要采纳直销方法。产品首要向国表里主机厂配套出售,少部分产品经过外贸公司或跨国公司等途径销往国表里商场。

  境内主机商场,公司通常在当年年末或下年年头与发动机主机厂签定下年度收购合同,并与第三方物流公司签定相关物流协议。国内售后商场,施行限价出售。境外主机商场,对已在我国合资配套的境外主机厂商,外延事务至其外方商场;对还未在我国树立合资公司的境外客户,公司直接与境外客户进职事务协作。境外售后商场,分为直接出口和直接出口,即直接同客户树立事务协作联系和与专业出口贸易公司进行协作。

  公司锂电池正极资料事务施行合格供给商办理准则。供给商开发程序首要用于挑选、点评、认可及办理满意公司原资料收购需求的供给商,经过开始挑选、现场调查、试加工与试收购等环节,对供给商的产质量量、供货才能、服务才能、价格进行归纳考量。供给商经过查核后被确认为合格供给商。

  在原资料收购方面严厉遵从收购流程,树立了《收购及供方办理程序》、《收购及付款流程》、《出产方案操控程序》、《合同协议评定准则》等完善的收购准则,以及包含供给商开发程序、物料收购程序、不合格供给商筛选程序、不合格品处理程序等在内的一套严厉的收购办理流程,能够按照准则对物资收购环节进行管控。

  由出售部一致承受订单后,编制需求方案输出给方案物流部,方案物流部依据实践原资料和制品库存编制收购方案输出给收购部,收购部按方案收购,方案物流部编制出产方案输出给出产部,出产部按方案安排出产,工程设备部对机器进行设备保护保养,质量部对质料、制作进程、制品出入库进行查验和监督。整个正极资料出产流程中,耗时最长、工艺要求最高、最能影响产能规划的是窑炉烧结环节。因而,通常以窑炉作为出产线的标识,一个窑炉对应一条出产线。正极资料的详细出产流程如下图所示:

  公司锂电池正极资料产品悉数采纳直销方法。公司出售部分与锂电池制作商开始确认协作意向后,即向客户送样;客户经过样品检测、试验验证以及相关阶段调查合格后,将公司认定为合格供给商,然后公司与客户签定出售合同。公司依据与客户签定的出售合同或订单安排出产和出货方案。

  公司子公司江西前进磷酸铁锂正极资料选用固相法+草酸亚铁工艺道路。该技能以二价铁源为质料,与其他选用三价铁源的道路比较,不需求进行碳热复原反响,资料碳包覆均匀,制成工艺简略,产品技能功能具有高压实密度,高比容量、长循环寿数等优势,特别遭到高端动力商场喜爱。

  公司轿车零部件产品的出售首要采纳直销方法。产品首要向国表里主机厂配套出售,少部分产品经过外贸公司或跨国公司等途径销往国表里商场。

  境内主机商场,公司通常在当年年末或下年年头与发动机主机厂签定下年度收购合同,并与第三方物流公司签定相关物流协议。国内售后商场,施行限价出售。境外主机商场,对已在我国合资配套的境外主机厂商,外延事务至其外方商场;对还未在我国树立合资公司的境外客户,公司直接与境外客户进职事务协作。境外售后商场,分为直接出口和直接出口,即直接同客户树立事务协作联系和与专业出口贸易公司进行协作。

  公司需恪守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——职业信息发表》中的“轿车制作相关事务”的发表要求

  公司坚持牢牢掌握轿车电动化、智能化的打开趋势,以新动力轿车工业链为主赛道,以现有中心技能为依托,加速新动力智能电控工业布局,加速智能热办理系统、新动力车载电驱动系统运营规划化和工业化,推进公司事务从传统的精细加工向智能电控及机电一体化方向晋级,同步活跃加速布局磷酸铁锂正极资料产能,继续推进技能迭代和产品晋级,加强与工业链生态同伴的深度协作,快速在新动力动力商场抢滩卡位,不断增强公司的归纳竞赛优势。公司致力于成为具有世界竞赛力的新动力锂电正极资料及轿车智能电控处理方案的归纳供给商,完结“智控领军、铁锂龙头”的战略方针。

  公司的战略聚集使得公司在充沛发挥与公司智能智造事务协同效应的一起,将表里部资源聚力到轿车电动化的根底资料——动力电池用磷酸铁锂正极资料工业和轿车智能化的要害部件——新动力轿车智能电控范畴。公司运营办理团队坚持“方针导向、深究、专业、极致”的运营理念,在两个一起服务一线主机厂的协同范畴加速产能扩建,推进产融结合,为全球客户供给赋有竞赛优势的产品和处理方案、完结新动力工业赛道的抢滩卡位。

  公司是从事轿车精细零部件及锂电正极资料研制、出产和出售的国家级高新技能企业。公司具有国家级企业技能中心、四川省新动力轿车驱动系统工程技能研讨中心。公司在轿车零部件事务范畴已取得授权专利300余项,树立企业规范数百项。公司作为榜首、第二起草单位,共起草制定职业规范4项。公司具有一支经历丰厚、高素质的研制部队,触及资料、机械规划、精细加工、模仿仿真等多个专业范畴,具有从产品概念规划到样件出产和进程试验验证才能;公司还与泛亚轿车技能中心、上汽技能中心、一汽汽研院、广汽汽研院、上海交大、美国思达耐(STANADYNE)等下流客户的技能研制中心树立了长时间的产品协作研制联系,以期快速呼应整车厂或主机厂的技能需求和产品需求。公司一向与各主机厂坚持着亲近的同步研制,并以敞开同享的理念与主机厂同享产品的规划及加工中的工艺和技能,为主机厂的产品更新和技能前进供给支撑。与主机厂同步研制及为主机厂供给研制服务,保证了公司在产品规划、出产工艺及技能上的抢先位置。

  经过多年继续的技能研制立异,公司磷酸铁锂正极资料事务已构成相对抢先的出产技能。一起,跟着公司规划化出产工艺及制备流程的继续改善,公司在出产环节堆集了独有的特别工艺技能,能在保证产质量量、功能、产值、一致性的根底之上,有用下降出产本钱,前进盈余才能。公司活跃打开产学研协作,进行前端资料的研讨开发作业。完善的研制系统保证了公司磷酸铁锂研制技能和产品功能的抢先型。完善抢先的出产技能与特有的出产工艺,构建了公司磷酸铁锂正极资料事务的中心竞赛优势,赢得了重要客户的认可。

  公司现已具有了深远盲孔精细加工、激光主动焊接、高精细零部件机加工、主动化安装及归纳功能测验等技能,并得到安稳牢靠的批量化运用。公司已具有高端精细的出产设备、经历丰厚的技能工人、老练安稳的技能工艺、高效严厉的现场办理等出产要素,具有各类精细零部件产品的开发、成型、加工、安装及检测技能,能够为客户供给高精度、高一致性的发动机零部件产品,树立了公司在职业界的精细制作技能优势。公司多年的精细制作经历,有益于公司掌握职业的商场机会,推进公司事务从传统的精细加工向智能电控及机电一体化方向晋级,首要产品由轿车发动机零部件范畴的运用向轿车智能热办理、轿车动力传动等范畴的运用转型。一起,公司精细智造的经历和优势在磷酸铁锂正极资料事务产能建造、产线布局及出产进程中也得到了体现和发挥。

  公司精益办理首要体现在本钱管控和质量办理。公司经过前进产品规划精度、改善和改造工艺技能、前进主动化水平、施行途径化出产、优化出产线方法、加强供给链办理、推广全员质量本钱操控和精益出产等方法,保证对本钱的准确管控,不断下降产品本钱具有必定的本钱抢先优势。保证公司中心产品在职业竞赛中处于本钱抢先优势。公司经过了IATF16949:2016系统认证、ISO/TS16949质量办理系统认证和ISO14001环境办理系统认证。公司具有世界认可的试验检测才能和质量办理水平。继续打开提案改善,保证质量管控系统有用运转,得到国表里干流优质客户的认可。

  公司对产品本钱的准确管控,保证了公司的主导产品在与外资企业竞赛时具有价格优势,特别是针对主机厂的中小批量产品时,公司相对于外资零部件厂商具有更强的本钱优势。在坚持产品本钱优势的一起,公司产质量量得到了业界客户的广泛认可,具有较高的品牌闻名度和商场影响力。屡次荣获国表里主机厂颁布的“优异供给商”等荣誉称号。

  经过多年的技能研制与产品晋级,公司出产的磷酸铁锂产品在能量密度、电压途径、热安稳性、循环功能、一致性等方面均体现优异,产品归纳功能高,能较好的坚持各功能特色的均衡情况,能够有用前进电池的能量密度和安全功能、延伸电池的循环寿数。精益办理优势和产品的功能、质量赢得了中心客户及一线主机厂的高度认可。

  经过多年的事务扩展,公司已同国表里很多主机厂树立了长时间深层次的战略协作联系,公司产质量量、价格、交给才能、同步研制才能、出产办理等方面得到了客户认可,公司已能在主机开发的前期参加客户的同步研制并了解客户的配套需求。一起,公司依托主机厂客户协作联系,跟从传统燃油车客户对新动力轿车范畴的切入,继续与主机厂客户进行协作研制、同步研制。公司依托现在联合电子(UAES)、华为等客户的协作联系及需求,在新动力车载电驱动减速器项目继续爬坡增量的情况下,继续导入新动力轿车智能电控系统及要害部件事务,构成系统集成优势。

  在新动力锂电正极资料范畴,公司现已与宁德年代、蜂巢动力等国内闻名锂电池出产企业树立了杰出的协作联系。杰出安稳的客户联系有助于公司稳固商场份额,保证盈余的继续性和安稳性。得到了世界一线主机厂的认可,与中心锂电池出产企业的战略协作联系安稳继续。

  公司多年堆集的客户资源在新动力轿车工业范畴构成了交互生态和工业链协同,为进一步扩展公司商场影响力,前进公司职业位置打下了厚实的根底。

  2021年,全球疫情和世界形势重复多变;轿车芯片继续缺少,国内车市芯片供给受影响;大宗原资料价格继续高位,国内企业虽然面对原资料价格、运价、汇率三重本钱上涨压力等晦气要素,但在各职业的一起尽力下,多措并重,我国宏观经济全体向好,引导轿车职业稳中有增,新动力工业相关职业板块呈现敏捷打开态势。

  2021年是我国“十四五”规划的局面之年,也是公司立异晋级的局面之年,陈述期内,公司董事会和运营团队聚力新动力工业赛道,在新动力轿车智能电控和磷酸铁锂正极资料两个重要的范畴加速布局,在产能扩建、战略协作、资源拓宽、产融结合等方面完结了杰出局面,在战略聚集、安排建造和立异驱动机制方面为后续打开打下了厚实根底。公司办理层贯彻执行董事会战略部署,活跃作为,知难而进,紧紧掌握职业打开前史机会,运营情况全体向好。

  本陈述期,公司成绩较上年同期稳中有升,首要依据传统轿车零部件事务出售收入比上年同期有所添加,以及新动力智能电控等部分新产品已进入批量交给,出售收入同比添加;新动力锂电正极资料引入战略出资者,中心客户继续安稳的深化协作;江西前进射洪基地年产5万吨磷酸铁锂正极资料项目于年末顺畅达产,产能有序开释并批量供给;上游原资料价格上涨及磷酸铁锂商场供需偏紧等要素带动了公司产品价格的上涨,江西前进财物结构和财务情况得到改善,锂电正极资料事务完结扭亏为盈。公司全体出售收入快速添加,规划效应凸显。

  陈述期内,公司完结运营收入265,637.10万元,较上年同期添加44.01%;完结利润总额45,899.74万元,较上年同期添加18.90%;完结净利润39,909.17万元,较上年同期添加20.85%。陈述期末,公司总财物522,296.26万元,较年头添加65.42%;所有者权益253,447.39万元,较年头添加21.84%。

  跟着环保规范切换、“碳达峰”能耗排放要求以及新动力轿车打开趋势影响,公司轿车零部件事务正在从精细机械液压到电子化方向转型、从发动机零部件到系统总成晋级、从传统内燃机向新动力轿车转型,已逐渐构成以VVT和挺柱为主的发动机精细零部件、以电子水泵、电磁阀、电子油泵以及智能热办理集成模块、车载减速器为主的新动力轿车智能电控产品系列的工业格式。

  陈述期内,为习惯公司智能电控工业打开需求,加速公司新动力轿车智能热办理模块及零部件集成化、途径化,公司树立了全资子公司四川芯智热控技能有限公司,进一步优化事务结构,工业布局愈加明晰,进一步增强公司轿车零部件全体事务的中心竞赛才能和可继续打开才能。

  传统轿车零部件板块:电动VVT取得广汽乘用车混合动力轿车定点,标志着国内自主品牌零部件企业在该范畴的首发运用;变速箱电磁阀取得比亚迪(BYD)DM-i1项目定点;EA888摇臂、喷嘴、喷嘴电磁阀、油泵挺柱取得群众轿车定点;喷嘴取得PSA定点;7DCT变速箱电磁阀取得青山工业定点。

  新动力轿车智能电控板块:400W、450W、200W电子水泵系列已在吉祥轿车和长城轿车601633)量产,并新取得吉祥轿车和长城轿车多个项目定点;电子水泵执行器取得群众轿车定点。智能热办理模块研制现已过客户夏日标定试验并获取干流造车新势力项目正式定点。电子油泵供华为系列动力总成,并现已过PPAP,新取得小鹏轿车、博世力士乐等客户的项目定点。车载电驱动减速器取得华为、华人运通项目定点,联合电子(UAES)项目已进入批量出产并继续取得新项目定点;华为车载电驱动减速器项目现已正式量产。齿轴工业获取干流客户正式定点,且多个干流项目参加交样,取得一线客户的充沛认可。CDC电磁阀别离取得比亚迪、上汽、春风、广汽项目落地,其间比亚迪和春风项目已进入SOP阶段。

  公司依据轿车零部件事务已开始构成的工业格式并审慎点评客户对有关产品的需求进展,加速了二期厂房及配套设备的建造进展,已在其间构成了变速箱电磁阀年400万台/套、电子水泵年60万台/套、电子油泵年30万台/套、GDI泵壳年100万台/套、齿轴及壳体年13万件的产能并已完结量产。公司二期厂房新建

  1 比亚迪DM-i超级混动技能是以电为主的混动技能,以高安全性的刀片电池和高功能的大功率电机为规划根底,首要依托大功率高效电机进行驱动,汽油发动机的首要职责是在高效转速区间发电,并在适宜的机会直接驱动车辆,经过改动传统混动技能以发动机为主的规划,然后大幅下降油耗。

  的第二条车载减速器年产能18万台/套产线建造已完结,正在批量供给华为,公司车载减速器年产能已到达33万台/套。

  为促进产品技能晋级,扩展公司磷酸铁锂正极资料产品的商场规划,陈述期内,公司推出了产能扩建项目“年产5万吨新动力锂电正极资料项目”和规划新增出资项目“年产25万吨磷酸铁锂正极资料项目”。

  公司子公司江西前进于2021年头在四川射洪出资建造年产5万吨磷酸铁锂正极资料项目,该项目于2021年12月达产,有用产能已完结拉动爬坡,正在批量供给宁德年代等首要客户。2021年7月,公司规划新增出资建造年产25万吨磷酸铁锂正极资料项目,并先行发动一期项目,即新建年产6万吨磷酸铁锂正极资料项目,方案于2022年10月前完结项目投产,该项目达产后,江西前进磷酸铁锂短期将具有12.2万吨的年产能,产能规划将进一步扩展,将有用前进公司锂电正极资料归纳竞赛力,进一步稳固并前进其商场位置。

  轿车零部件事务针对已量产的VVT、电子水泵、摇臂挺柱、喷嘴等,在保证质量和本钱优势的根底上,捉住混合电动轿车(HEV)、增程式电动车(EREV)机会,扩展客户项目获取。加速油泵、泵壳技能晋级换代,推进电磁阀系列产品的电子化运用,特别是加强电子油泵、壳体、齿轴的途径化建造和商场拓宽,保证本钱、质量、交给受控。加速海外商场拓宽,打造“标杆项目”,完结产品在客户端的快速掩盖,布局传统发动机零部件PSA、雷诺、通用、科勒、俄罗斯伏尔加等海外客户;智能电控系统的变速箱电磁阀零部件的海外事务;热办理总成及其零部件的海外商场。

  陈述期内,磷酸铁锂原资料商场求过于供,出售价格继续上涨,为确定上游锂资源,保证碳酸锂和磷酸锂的供给,下降原资料本钱,公司于2021年9月受让青海恒信融锂业科技有限公司自然人股东陈伟持有的恒信融9%股权,股权转让价款为33,300万元,股权交割及工商改动挂号于2021年11月完结。公司参股恒信融有利于扩宽公司磷酸铁锂正极资料上游原资料供给链,前进供给链的安全性和安稳性,将进一步保证公司出产运营所需的上游锂资源,有利于完结公司上下流一体化战略,前进公司全体竞赛才能和继续盈余才能。

  为加强与头部企业的长时间协作,充沛发挥和整合各自资源优势,公司引入战略出资者宁德年代、长江晨道一起增资子公司江西前进,其间公司增资2.72亿,宁德年代、长江晨道算计增资1.84亿,本次增资江西前进为战略出资者宁德年代的首期增资,增资交割及工商改动挂号于2021年8月完结。本次增资金钱用于江西前进射洪基地5万吨磷酸铁锂扩产项目,本项意图施行是公司与宁德年代打开战略协作的局面之举,公司经过战略协作缓解项目投入资金压力,打开与下流头部客户的深度协作,为公司供给工业链支撑,为后续规划化及一体化打开打下根底。

  为进一步加深在新动力锂电正极资料范畴的战略协作和工业布局,宁德年代于2022年2月对2021年首期增资江西前进的挑选权进行行使,行将原出资协议约好“宁德年代指定方认购方针公司添加的注册本钱人民币4,400万元”进一步明晰为宁德年代直接增资,一起宁德年代行使原出资协议对江西前进进一步增资人民币1.00亿元的权力,宁德年代终究以人民币14,400万元认购江西前进添加的相同金额的注册本钱,本次增资完结后,公司持有江西前进60%的股权,宁德年代和晨道本钱别离持有江西前进20%的股份。江西前进作为宁德年代的合格供给商,宁德年代对其进一步增资,不仅是两边前期协作的必定,一起有利于前进公司在磷酸铁锂正极资料的职业位置和品牌价值,前进公司全体竞赛才能和继续盈余才能。

  为了在上游资源工业链、供给链和价值链晋级和延伸方面树立长时间协作联系,公司于2021年9月先后与恒信融、贵州川恒化工股份有限公司别离到达战略协作协议。战略协作联系的树立,有利于加强两边技能及工业项意图协作,加速公司对盐湖锂资源、磷矿资源的归纳开发、运用,拓宽产品运用范畴,进一步保证公司磷酸铁锂事务上游原资料源的供给,经过以本钱为枢纽与化工企业树立继续、安稳的协作联系,对公司下降首要原资料本钱有活跃影响,有利于加速推进公司新动力锂电资料上下流一体化战略。

  公司于2021年6月发动2021年度向特定方针发行股票作业,本次发行股票征集资金总额不超越150,000.00万元(含本数),征集资金首要出资于新动力轿车智能电控工业项目、年产5万吨新动力锂电正极资料项目以及补偿流动资金。

  公司于2022年1月3日收到我国证监会出具的《关于赞同绵阳富临精工股份有限公司向特定方针发行股票注册的批复》(证监答应〔2021〕3933号)。本次非公开发行征集资金总额已于2022年3月9日悉数到位,公司于2022年3月15日对外发表《2021年度向特定方针发行股票之发行情况陈述书》,本次非公开发行向富临集团等共16个特定方针发行人民币普通股(A股)66,577,896股,发行价格为22.53元/股,征集资金总额为1,499,999,996.88元。公司于2022年3月18日对外发表《向特定方针发行股票上市公告书》,2022年3月23日本次发行新增股份66,577,896股在深交所创业板上市。

  本次非公开发行的成功发行和满意施行,敞开了公司产融结合新篇章,使公司本钱结构得到优化,营运资金得到有用补偿,必定程度上满意公司事务打开、项目资金需求,有利于扩展公司事务规划,夯实公司在新动力轿车和新动力锂电正极资料的竞赛优势,为公司抵挡不确认性危险和后续打开供给有用保证。

  跟着公司事务打开规划扩展以及战略规划布局需求,特别是新动力智能电控事务和锂电正极资料事务快速扩张,安排架构、办理机制以及人才建造对处于老练打开期的公司至关重要。陈述期内,公司对内部安排架构进行了调整,对轿车零部件事务模块、产品架构、各事业部定位进行了合理优化,明晰了公司现在三大工业板块,即智能精细工业、智能电控工业、新动力锂电正极资料工业;董事会领导下的各功能部分分工明晰、权责明晰。一起结合公司实践情况,对内部管控系统、办理流程、批阅权限以及内操控度进行了修订和优化。经过进一步完善公司办理结构,强化运营功能,全面前进公司运营功率和办理水平。

  为了推进技能立异和前进,公司注重人才培养和队伍建造,活跃探索外部引入专家型人才和内部培养人才相结合的方法,不断优化薪酬结构,完善公司人才保存及引入机制。陈述期内,公司初次推出2021年限制性股票鼓励方案,构成推进战略落地的打开动力和中长时间鼓励机制,充沛调动公司办理层及中心主干人员的活跃性、发明力,进一步促进公司的继续立异、长时间安稳打开。股权鼓励的牵引也推促运营办理团队及鼓励方针高质量的完结了2021年运运营绩方针。

  公司全面注重加强出资者联系办理,经过答复互动易出资者发问、举行成绩阐明会等各类方法,与各类出资者坚持杰出互动,树立了多元化出资者联系。公司出资者联系团队活跃打开出资者沟通、调研活动,协助出资者愈加直观的了解和知道公司,做好公司和出资者“桥梁”的双向互动作业,有用传递公司价值,进一步树立公司本钱商场新形象,前进公司本钱运营和高质量打开水平。五、公司未来打开的展望

  轿车“新三化”趋势中,电动化是根底,网联化是条件,智能化是要害。我国轿车工业的规划化打开有望在第四次工业改造的推进下“弯道超车”,完结工业兴起。依据全球轿车咨询安排AutoForecastSolutions的数据和猜测,虽然2021年因为芯片缺少,全球轿车商场累计减产值约为1,020万辆,亚洲地区包含我国在内的各国轿车工厂亦相应减产,但半导体职业仍在继续前进产值,并尽力补偿全球供给链上的芯片缺少,估计2022年全球轿车产销量体现好于2021年。

  轿车零部件制作职业,与轿车职业打开情况和职业景气量亲近相关。内企业凭仗传统细分范畴及前沿范畴开辟等优势,且其本钱优势及自主品牌整车客户偏好构成了打破世界厂商独占或主导位置的首要要素。跟着疫情导致海外轿车零部件供给链危险加重,而国内干流整车企业对国内相关零部件企业的扶持力度添加,深度国产代替趋势不断加强。

  依据中汽协《2022年我国轿车商场趋势剖析陈述》猜测,2022年我国轿车总销量估计到达2750万辆,同比添加5%左右,轿车零部件职业中长时间打开空间仍宽广。

  近年全球新动力轿车工业方针支撑力度继续较高,职业呈高生长性,在“碳中和”布景下,职业长时间景气量更有保证。据SNEResearch测算,2020-2030年间,全球新动力轿车销量将呈23.6%的年化增速;且纯电动轿车(BEV)的占比也将由2020年37%前进至2030年84%,均匀单车带电量也将有所前进。国内新动力轿车也受方针主导及多元要素驱动,浸透率继续前进,工信部发布的《新动力轿车工业打开规划(2021-2035年)》估计至2025年,我国新动力轿车浸透率将达20%。

  依据中汽协猜测,2022年全年新动力轿车销量将到达500万辆,同比添加42%,商场占有率有望超越18%。依据高工锂电(GGII)猜测,到2025年我国新动力轿车产值和销量别离到达625.1万辆和623万辆,产销量以2020年为基期的年均复合添加率均为35%左右。

  磷酸铁锂和三元资料是现在干流的锂电正极资料,比较三元资料,磷酸铁锂具有安全性更高、经济性更优、寿数更长等优势,在动力电池范畴的占比有前进空间、在储能范畴的潜在商场空间相对更大。

  在工信部发布的《新动力轿车推广运用引荐车型目录》(2021年第12批)中,共有75款新动力乘用车当选,其间,磷酸铁锂蓄电池车型42款占比56%;三元电池车型29款,占比39%;在本批公告中特斯拉申报了3款车型,包含2款Model3和1款ModelY,悉数配套磷酸铁锂电池,由特斯拉担任动力总成,宁德年代前进磷酸铁锂电芯。在磷酸铁锂电池版车型ModelY、model3、比亚迪汉EV、宏光MINIEV销量攀升的拉动下,从2021年2月起磷酸铁锂动力电池装机量同比增幅均在三元电池之上。

  因为疫情改动呈现方法、A00级电动轿车2的性价比优势以及新动力轿车方针引导,依据高工锂电(GGII)估计,2022年A00级车型商场占比将超越30%,有望助推我国磷酸铁锂电池装机量占比超越65%。跟着磷酸铁锂运用车型的不断丰厚,磷酸铁锂电池在新动力乘用车范畴的配套浸透率将进一步前进。

  跟着新动力汽销量大增与工业规划不断扩展,以及工业链中各种原资料的供需错配,导致2021年锂盐、碳酸锂、氢氧化锂等均呈现了不同程度紧缺并推进价格大幅上行;磷酸铁锂车型作为新动力轿车配套电池的添加主力,其优质产能严重不足。

  公司将牢牢掌握轿车电动化、智能化的打开趋势,以新动力轿车工业链为主赛道,以现有中心技能为依托,加速新动力智能电控工业布局,加速智能热办理系统、新动力车载电驱动系统运营规划化和工业化,推进公司事务从传统的精细加工向智能电控及机电一体化方向晋级,同步活跃加速布局磷酸铁锂正极资料产能,继续推进技能迭代和产品晋级,加强与工业链生态同伴的深度协作,快速在新动力动力商场抢滩卡位,不断增强公司的归纳竞赛优势。公司致力于成为具有世界竞赛力的新动力锂电正极资料及轿车智能电控处理方案的归纳供给商,完结“智控领军、铁锂龙头”的战略方针。

  推广项目全生命周期办理(ProductionLifeManagement),结合职业特性,对商场需求剖析、产品研制、工艺规划、供给链办理、出产、交给、出售及售后等环节进行系统性办理和统筹,并浸透到协作同伴、供给商、顾客及售后、修理等各个方面,加强对各环节流程的细化和优化。继续推广全工业链办理(WholeIndustryChainManagement),继续推进智能制作,推进智能化技能在研制规划、出产制作、仓储物流、运营办理、售后服务等要害环节的深度运用,前进智能制作水平,经过夯实内部办理,前进中心竞赛力。

  继续推进精益出产,打开规范工时与实践工时误差改善,从出产线平衡改善和OEE(设备归纳功率)前进两个方面对出产、工艺、质量三个板块的规范工时与实践工时差异率进行点评。运用ECRS准则对产线各工序提出撤销、简化、兼并等改善办法并施行,经过数据剖析对OEE丢失TOP问题进行专项改善,前进出产、工艺等环节辨认问题及处理问题才能,前进产品出产功率,进一步降本提效。

  2A00级电动轿车,一种微型低速纯电动乘用车,轴距在2米至2.5米之间,国内代表车型宏光MINIEV、长城轿车欧拉系列、宏光MINIEV、长安轿车-奔奔EV等,作为乡镇代步车,具有小型化、轻量化、功率低一级特色。

  继续推进产品技能立异,打造中心技能、中心产品。继续扩展中心产品规划,加速产品迭代,加速项目获取和转化。亲近注重商场改动,特别是新动力、混动以及轿车电子工业等前瞻性研讨,加速技能研制和资源储藏,前进外生添加才能。

  环绕中心产品供给链,剖析客户和竞赛对手情况和改动特色,对重要和要害零部件,假如供给商能处理,培养战略供给商处理,假如供给商无法处理,则内部做工业链延伸。依据客户端对本钱、交给周期、质量提出的更高要求,公司向供给商输出办理诉求,要求供给商特别是对交给办理、本钱继续的VAVE办理、精益出产办理、RTY(一次合格率)办理,以到达质量本钱和交给方针。

  继续拓宽客户集体,加速海外商场拓宽;推广“爆款思想”,打造“标杆项目”,完结产品在客户端的快速掩盖。加速完结战略产品工业化和规划化运营,完结中心产品和要害客户的深度协同和协作,发明更大效益。

  抢抓新动力轿车打开机会,加速工业结构优化晋级。新动力轿车智控工业依托原有协作联系,跟从传统燃油车客户对新动力轿车范畴的切入,依托联合电子(UAES)、华为等客户的协作联系及需求,在新动力车载电驱动减速器项目继续爬坡增量的情况下,继续导入新动力轿车智能电控系统及要害部件事务,构成系统集成优势。继续扩展车载电驱动减速器中心客户与项目,齿轴打开与国内干流造车新势力的配套;主水泵加速掩盖国内自主的合资品牌,加速电子水泵、电控执行器、电子油泵的途径化树立;热办理模块,继续拓宽和掩盖国内干流造车新势力客户,及相关基层零部件的合资协作。CDC电磁阀,继续向群众、通用、造车新势力抱负、蔚来、小鹏等干流客户拓宽延伸,向减震器系统的其他零部件拓宽,如操控器与传感器。

  继续加强产品研制、技能晋级迭代,加强专业技能人才培养,推进新产品新商场拓宽;加强生态协作,活跃拓宽工业链和供给链的战略协作,加强工业链的战略协作晋级及价值延伸,推进锂电正极上下流一体化的本钱协作,树立生态协同、长时间安稳的协作联系。

  依据工业商场的需求和改动,依据客户的需求优化产能区域布局,不断前进有用产能,满意商场和客户的需求,加速6万吨磷酸铁锂项目建造和20万吨磷酸铁锂项目选址作业,进一步前进商场占有率。

  活跃呼应中心客户需求,保证产质量量和交给,继续推进精益化出产及精细化办理,经过办理优化和技能立异继续降本增效,进一步前进江西前进运营办理水平缓盈余才能。

  充沛运用上市公司本钱商场支撑实业打开的机会,凭借本钱商场途径和融资东西,加强产融结合,树立健全投融资办理系统;注重企业社会职责和ESG系统的谋划和树立;活跃推进出资者联系办理和价值传递作业,强化服务和报答股东的认识,进一步前进工业范畴和本钱商场的闻名度和影响力,前进公司归纳竞赛力。

  受国六规范、新动力补助退坡等要素的影响,轿车销量短期承压,商场全体动摇加大。公司作为轿车零部件供给商,出产运营情况与轿车职业的全体打开情况亲近相关。假如轿车商场消费继续低迷,将会对整车厂商运运营绩形成晦气影响,并向上游轿车零部件职业传导,公司的运营或将遭到必定程度的影响。公司将亲近注重国家工业方针及相关打开情况,经过前进产质量量、降本增效等多措并重,以应对轿车职业周期动摇危险。

  公司现已与国表里多家主机厂树立了长时间、安稳的协作联系,现在仍在国内具有较显着的技能和规划优势,跟着我国轿车工业快速晋级特别是新动力轿车打开趋势日趋显着,主机厂对零部件产品技能功能要求越来越高,假如公司在研制、规划、制作、质量、产能及供货及时性等方面不能到达主机厂要求,则或许存在公司产品无法进入客户收购系统、无法顺畅开辟新商场的危险,然后对公司运营形成必定程度的晦气影响。公司将不断加强安排办理才能,做好技能研制和产品规划,及时应对呼应商场需求的改动。活跃开辟新项目新商场,不断发掘和对接轿车职业的优质客户资源,扩展相关产品运用场景,添加新的盈余点,增强抗危险才能。

  现在全球芯片供给严重问题对我国轿车工业运转的安稳性形成必定影响,国内车企和零部件企业遭到必定冲击,公司部分含有芯片装备的轿车零部件产品亦遭到相关影响。公司锂电正极资料磷酸铁锂出产所需的上游原资料为锂源、铁源,在产品本钱构成所占比重较大,原资料商场价格的大幅动摇会给公司带来较大的本钱压力。公司将加强供给链系统危险管控才能,及时盯梢主机厂客户需求方案,对轿车零部件产品的排产方案进行合理调整;经过树立联动定价机制、及时与客户议价,进一步拓宽和优化供给链系统,下降锂电正极上游原资料价格动摇给公司带来的影响。

  随时动力电池职业技能水平缓工艺水平的继续前进和改善,新动力电池技能研讨正在向固态电池、氢燃料电池、超级电容电池等范畴延伸,假如未来电池技能发生打破性革新使得新动力动力电池产品类型发生迭代,将对正极资料的需求带来影响,江西前进作为新动力电池正极资料供给商,或许会对其盈余才能发生晦气影响。江西前进将紧跟职业打开趋势,加大对新动力电池相关范畴的前瞻性研讨,加强技能、人员储藏,应对职业技能迭代带来的危险。

  公司现在处于快速打开期,子公司办理、工程项目建造以及新增职工均需求投入必定的办理资源对其进行办理和培养。假如公司办理人员、办理系统无法习惯公司事务规划快速扩展带来的严重改动,将对公司运营形成晦气影响。公司将不断完善专业化运营、精细化办理的架构系统和准则,统筹子公司、各出产基地的办理,加大危险管控力度。

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