火车行进一段时间或路程有必要进行大修保养，铁路机车车辆轮对假如呈现缺点，哪怕是0.1毫米的裂纹，在列车高速行进时都有或许引发事端，要想防患于未然，全凭探伤工“望闻问切”。
跟着2024年春运的发动，很多机车车辆在柳州机车车辆有限公司进行春运前的全面整修。26岁的汤梦元，是机车走行工段探伤班中年纪最小的“捕快”，担任机车轮对的探伤作业。
作业时，身段娇小的她都会拎着探伤仪器，在数排半身高的机车轮对间繁忙。作为铁路机车运转的关键部位，轮对在制造的完好过程中或许会存在肉眼无法发觉的缺点和裂纹，探伤作业为轮对检修的最终“把关者”，凭借磁粉和超声波仪器寻觅裂纹的“蛛丝马迹”，后工序的工人依据探伤工检测的零部件伤损状况及时采纳必定的办法进行整治，以保证火车春运期间运送安全。（孙赟飞 刘坤 中青报·中青网记者 谢洋 视频供给：柳州机车车辆有限公司）
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