一台仪器就有四五十公斤，频频在铁路上搬上搬下，对这些女孩的膂力和耐力都是巨大的检测。记者 赵 杰 拍摄报导
在铁路体系中，有这样一群特别的工人，他们的作业就像医院里做B超的大夫，而他们的确诊目标便是铁道上的两条钢轨——他们便是有着“钢轨医师”之称的探伤工。由于劳动强度较大，又是野外作业，这活儿大多都是男人干。在北京铁路局石家庄工务段的探伤车间，却有一支由清一色90后女孩组成的探伤班组。
1月24日9时，石家庄北站站内股道上，女子探伤班现已上路半个多小时，由于春运期间列车较多，她们的作业间隔只完结了五六百米。
“探伤仪的速度不能高出2公里每小时，快了，毫米级的伤波就很难被发现，形成漏检。”班长纪丹妮说，春运期间完结8公里的作业间隔需求六七个小时。
“本线来车！抓住收机，下道拉绳。”收到安全员的提示，纪丹妮带着队员们敏捷下道。几分钟后，一辆货运列车从刚刚查看的轨道上呼啸而过，尖利的冲突声直钻耳膜。
石家庄工务段探伤车间女子探伤班2016年3月15日建立,由16名女大学生组成,均匀岁数27岁,人员来自全国各地,尽管建立时刻不长，但已有5人获得探伤二级技能资格证书,10人获得探伤一级资格证书。
“探伤作业要求严厉，不会由于你是女探伤工规范就下降。”2017年才开端从事探伤作业的李盼，仅一年半的时刻就在全段技能交锋中获得了第二名。
春运期间客运列车增多，她们的作业更忙了，长长的钢轨上留下女探伤工们艰苦的脚步。
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