新春佳节正是阖家团圆之时。在海外中企参加的许多项目上，有很多普通英豪据守岗位，为共建“一带一路”贡献力量。
9个月前，袁志雄离别家人，在疫情中“逆行”回到阿根廷“基塞”水电站项目部。“基塞”水电站是世界上最南端的水电站，也是阿根廷迄今为止最大的动力项目之一，建成后可为150万户家庭供电。项目地处巴塔哥尼亚荒漠中心，终年低温劲风。
每天早上7时30分，袁志雄从营地赶往工地。“当地2月份的气候特征状况最好，正是大坝施工的黄金时期。”袁志雄说，看着水电站越来越有容貌，他特有成就感。“大伙据守在荒漠上，是因为肩负着任务，要把水电站制作好。”
中阿两边团队协作顺畅又愉快。项目阿方担任人塞尔吉奥·维斯特弗里德说，中方同伴不只在作业上谨慎专业，在防疫作业上也是一丝不苟，并仔细组织职工接送，让咱们都能安心上班。“虽然环境艰苦，但咱们都很尽力，劲儿往一处使。”
袁志雄说，营地本年严厉实施封闭式办理。新年期间，咱们见缝插针，贴春联、剪窗花、吃年夜饭、看春晚，营地里热热闹闹，当地职工也都乐在其中。
夜幕降临，埃及首都开罗以东约50公里的新行政首都中心商务区内，作业区悬挂的红灯笼与工地上亮起的灯火交相辉映，繁忙络绎的身影隐约可见。
上一年12月，埃及政府各部门连续将作业地址搬迁到新行政首都，开端为期半年的试运转。为保证运营顺畅，项目承建方我国建筑股份有限公司埃及分公司的全体人员据守岗位，在工地上度过阴历虎年新年。
曩昔4年多，埃方规划师·优素福和这支“高效、热心、专业能力强”的部队朝夕相伴。提起自己的中方同伴，他拍案叫绝：“仅用两个月，便交出了区域规划、业态散布、功用散布、面积表等规划，埃及住宅部对此高度认可，紧接着就签署了项目协作协议、敏捷开工。太赞了！”
项目规划总监袁浩参加海外项目制作15年了，他已不再数这是第几个在外度过的新年了。2020年头，袁浩回国度假了一个多月，“这几乎是孩子出世以来我陪同他时刻最长的一次。”离家时，父子俩都哭了。但7岁的儿子非常了解，“他总是向小同伴们夸耀说，他的爸爸在制作‘非洲榜首楼房’，他为爸爸感到自豪。”袁浩说着，播放了一段儿子发来的语音问好：“爸爸，等楼房建好了，你该不会是就可以回家跟咱们咱们一同新年了？到时候必定要好好给我讲风趣的故事。”袁浩一直把这段话收藏在手机里。家人的了解，是他这样的海外制作者据守岗位最坚实的动力。
“咱们有3800多名我国制作者一同在埃及新行政首都中心商务区迎来阴历虎年新年，见证一栋栋楼房从沙漠中拔地而起。”袁浩说，作为不计其数据守海外的工程制作者之一，可以为共建“一带一路”贡献力量，可以“让‘我国规划’和‘我国制作’得到更广泛认可，全部支付都值得！”
阴历大年头一的清晨5时30分，天色仍然乌黑，一列轨道车抵达中老铁路老挝万象南站。来自我国铁路昆明局集团有限公司琅勃拉邦维保办理中心的工长杨文兴和工友们如平常相同，伴随着探伤仪宣布的嘀嘀声，开端了一天的作业。
钢轨探伤，主要是使用各类探伤仪查看勘探钢轨内部问题，保证伤损钢轨能在榜首时刻被发现处置，保证铁路的运转安全。杨文兴地点的这支专业探伤部队，担任中老铁路磨丁—万象段420公里的正线余公里的站线探伤检测作业。作为“钢轨医疗队”，他们必在沿线来回巡视，每隔一段时刻就得带上设备和行李迁徙一次。
探伤车慢慢移动，散布在探伤仪两边的探伤轮将超声波反应在屏幕上，不时宣布“嘀嘀”的声响。杨文兴一边操作探伤车在报警区域来回移动，一边紧盯着仪器显示屏，保证不疏忽恣意的缺点。10时45分，5个多小时的探伤作业完毕。
从岁除到大年头三，项目团队完成了万象南到蓬洪区域的探伤作业，大年头五转场到万荣驻地。“探伤就像扫雷，有多大压力，就有多大自豪。”杨文兴在社会化媒体上这样写道。他和几位经历比较丰富的老师傅商议，新的一年要每人带个老挝“学徒”。“探伤作业专业性很强，但咱们有决心，把把握的技术传授给当地职工，共同为中老铁路这条开展之路、友谊之路保驾护航。”
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